BMW i3 Saf elektrikli sedan

Yeni enerji araçlarının ortaya çıkışı günlük yaşamımıza yavaş yavaş nüfuz etti. BMW, otomotiv mühendisliğine sürücü merkezli bir yaklaşımı özetleyen çığır açan saf elektrik BMW i3 modelini tanıttı. Şık dış tasarımından titizlikle hazırlanmış iç mekana ve müthiş güç aktarma organlarından gelişmiş süspansiyon sistemine kadar, her yön benzersiz bir saf elektrikli sürüş deneyimi sunmak için sorunsuz bir şekilde entegre edilmiştir.

Elektrifikasyon dalgası altında, yeni enerji aracı pazarı yeni bir gelişme aşamasına girdi. Nio ve Lixiang gibi şirketler artık lüks otomobil üreticileriyle rekabet etmek için gerekli yeteneklere sahiptir. BMW, Mercedes-Benz ve Audi için, bu pazarda hızla bir yer kurmak daha da kritik hale geliyor. BMW, BMW i3 EV modeli tanıtımından bu yana övgüye değer sonuçlar elde ederek yeni enerji araç sektörüne önemli yatırımlar yaptı. Nio ET5 ve Tesla Model 3 gibi büyük rakiplerle karşılaştırıldığında, BMW i3 doğal olarak belirgin avantajlara sahiptir ve piyasa içinde olağanüstü bir ürün olarak öne çıkmaktadır.

Üç otomobil üreticisi BMW, Mercedes-Benz ve Audi arasında BMW, on yıl önce tamamen elektrikli bir model sunmada liderlik yaptı ve daha sonra 2014 yılında hibrid model BMW i8'i başlattı. Bu model, estetik çekiciliği ve karbon fiber çerçevesinin kullanımı açısından belirgin avantajlara sahiptir. Bununla birlikte, bu dönemde, otomobil üreticileri arasında saf elektrik modelleri ile ilgili sınırlı bir tanınma vardı ve şarj istasyonları gibi altyapıyı destekledi. Sonuç olarak, bu faktörler piyasa performanslarını engelledi; Bununla birlikte, BMW'nin yeni enerji teknolojisindeki önemli rezervlerinin altını çizdi. Bundan böyle, BMW I3'ün pazara girmesi üzerine hızlı popülerliğini tahmin etmek doğaldır.

Ürün gücü açısından, BMW i3 EV övgüye değer bir performans sergiliyor. Yeni araç, standart beşinci nesil BMW Edrive Electric Drive teknolojisi ve arka secpitasyon senkron motoru ile donatılmıştır. Giriş seviyesi model, maksimum 21 0 kW çıkış gücüne ve 4 0 0n.m'lik bir tepe torkuna sahiptir ve bu da sadece 6,2 saniyede 0 ila 100 kilometre arasında hızlanmasını sağlar. Öte yandan, orta-yüksek-uç model, maksimum 250kW çıkış gücü ve 430N.m'lik bir tepe torku ile daha etkileyici özellikler sunarak, sağlam güç çıkışı verirken sadece 5.6 saniyede 0 ila 100 kilometre arasında bir hızlanma süresi sağlar.

Zeekr 001'in güç performansı diğer yeni otomobil modellerini aşıyor. Maksimum 200kW çıkış gücü, 343n.m tepe torku ve 100 kilometreye ulaşmak için 6,9 saniyelik bir hızlanma süresi ile etkileyici yetenekler gösterir. Benzer şekilde, XPENG P7I, maksimum 203kW çıkış gücüne, 440N.m'lik tepe torkuna ve aynı hıza ulaşmak için 6,4 saniyelik bir hızlanma süresine sahiptir. Ayrıca, BMW'nin uyarma senkron motoru nadir toprak malzemelerine dayanmadığı için göze çarpmaktadır. Bu motor, hem düşük hem de yüksek hızlarda pik tork vererek tek motorlu araçlar için optimum güç üretim özellikleri sunarken, pil çalışması altında güçlü bir ivme duygusu sağlar. Kalıcı mıknatıs motorlarına kıyasla daha yüksek maliyetlerine rağmen, BMW araçlarında uyarma motorlarını tutmayı seçti.

BMW 3 serisinin yakıt varyantı olağanüstü kullanımıyla ünlüdür, BMW i3 EV de eşit derecede etkileyici bir sürüş deneyimi sunar. BMW Clar mimarisi üzerine inşa edilen, çift top eklem yayını emen dikişli bir ön aks içerir ve arka süspansiyonda standart uyarlanabilir hava yayları ile donatılmıştır. Gelişmiş ön ve arka hidrolik ribaund şok emme teknolojisi ile işbirliği yapmak optimum konfor performansı sağlar. Ek olarak, arka şasi bileşenlerinde ve BMW i3'ün motor bölmesinde, arka karma çubuk, ön şok emicisi için üst bağlantı çubuğu ve güçlendirilmiş bir arka
şasi kiti. Bu iyileştirmeler, viraj ve zorlu yol koşullarında stabiliteyi sağlamak için vücut sertliğini arttırır, bu da genel bir ileri sürüş deneyimine neden olur.

Pil ömrü açısından, BMW i3 saf elektrikli sedan, sırasıyla 526km ve 592km'lik saf elektrik kilometre sağlayan 70kWh ila 79kwh arasında değişen üçlü lityum pil ile donatılmıştır. Ek olarak, BMW I3, mevcut yol koşullarına göre enerji geri kazanım yoğunluğunu otomatik olarak ayarlayan uyarlanabilir bir enerji kurtarma sistemine sahiptir. İki ısı pompası sistemi ile BMW I3'ün dayanıklılık performansı ve başarı oranı övgüye değerdir. Birkaç medya kuruluşu, hem BMW i3 hem de BMW IX3 modelleri için tatmin edici sonuçlar ortaya çıkaran gerçek pil ömrü üzerinde kış testleri gerçekleştirmiştir. BMW i3 için 100 kilometre başına güç tüketimi, sadece 14.1 kWh'de dururken, sadece on dakikada 97km'ye kadar yenilenebilen hızlı şarj özelliklerini desteklemektedir. Ayrıca,% 5'ten% 80'e kadar şarj edilmesi sadece 41 dakika sürer. Uzun pil ömrünü hızlı şarjla birleştirmek, kullanıcının menzil kaygısı ile ilgili endişelerini etkili bir şekilde hafifletir.

Zeka açısından, BMW i3 olağanüstü performans sergiliyor. Otomobilin iç kısmı, 12. 3- inç LCD gösterge paneli ve 14. {{5} inç LCD merkezi kontrol ekranı içeren çift bağlantılı büyük bir ekrana sahiptir ve teknolojik çekiciliğini etkili bir şekilde artırır. IDRIVE8 akıllı otomobil makinesi sistemi ile donatılmış olan merkezi kontrol paneli, ikinci seviye menü arayüzü aracılığıyla erişilebilen geniş bir işlev yelpazesi sunar-kesintisiz insan-bilgisayar etkileşimi için optimal bir çözüm. Ek olarak, Carplay entegrasyonu, Autonavi haritası navigasyonu, 50 metre içinde hassas izleme ve tersine çevrilme ve aktif seyir kontrolü gibi gelişmiş özellikleri destekler. Ayrıca, BMW i3'ün akıllı sürüş yardımı yetenekleri, daha yeni araç modellerinde bulunanlara rakip olan otomatik park sisteminden daha fazla destek olmak üzere şerit kalkış uyarısı ve şerit yardım işlevselliklerini sağlayan l 2- seviyesine ulaşmıştır.

Otomotiv pazarındaki mekansal performansın önemi açıktır. BMW i3, 2966mm ölçen bir dingil mesafesine sahiptir ve tüm yolcular için geniş bir kafa ve bacak boşluğu sağlar. Koltuklar Sensatec 2'de döşenmiştir. Ambiyans açısından, BMW i3, bir melek kanadı karşılama hafif halı, altı renk ve on bir ton ve panoramik bir sunroof sunan akıllı sensör ortam ışıklarına sahiptir. Konfor yapılandırmasına gelince, koltuklar bellek işlevselliği ve ısıtma özellikleri sunar. Ayrıca, araç, kabin içinde üstün hava kalitesini garanti etmek için PM2.5 filtreleme teknolojisini içeren yüksek verimli bir toz filtresi ile donatılmıştır, böylece genel sürüş deneyimini artırır.

BMW i3, lüks dokusunu geliştirmek için krom kaplama döşeme ile süslenmiş şık bir kapalı hava giriş ızgarasına sahip şık ve sportif bir dış tasarıma sahiptir. Melek gözleri farları aydınlatıldığında, etkileyici bir görsel etki yaratırlar ve üç boyutlu hava alım tasarımını daha da vurgularlar. İyi tasarlanmış uzun aks ve kısa çıkıntısı sayesinde, genel gövde uzatılmış ve aerodinamik görünüyor. Tekerlekler zevkli bir stil sergilerken, arka uç bir yükseklik hissi yayar, bagaj kapağında belirgin çizgiler cazibesine katkıda bulunur. 3D askıya alınmış arka lambalar, aydınlandığında göz alıcı bir görsel efekt sunar, arka çevrede performans yeteneklerini vurgulayan abartılı bir difüzörle tamamlanır.

Kapsamlı bir bakış açısından, BMW I3 inkar edilemez bir şekilde ana akım statüye ulaşmıştır ve piyasada bireyselliğe öncelik veren benzersiz bir model olarak öne çıkmaktadır. Akıllı performansı vurgulamakla kalmaz, tüketicilerin genel araba deneyimini ve sürüş zevkini artırmaya odaklanır. Ayrıca, yakıtla çalışan muadili BMW 3 serisinin güçlü yönlerini ilerleten sağlam güç çıkışına ve güvenilir pil ömrüne sahiptir. Kuşkusuz, her şeyi kapsayan lüks orta büyüklükteki bir aracı özetliyor. Nio ET5 ve Tesla Model 3 ile karşılaştırıldığında, daha pragmatik bir yaklaşım sergiler.

İhtiyaçlarınıza göre arazi, demiryolu ve deniz taşımacılığı sağlayabiliriz.