● Yeni Toyota GR YARiS
Çıkış Tarihi: Yakında
Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda yeni Toyota GR YARiS yurtiçi lansmanını yaptı ve aracın bu yıl Çin pazarına sunulacağı resmi olarak duyuruldu. İnternetten sızdırılan fiyatlara göre, yaklaşık 400,000 yuan olabilir.
Çin'e gelen araç, önceki modele kıyasla görünüm, iç mekan ve performans açısından belirli yükseltmelerden geçen yeni GR YARS'tır. Görünüm açısından, ön tarafta daha büyük bir hava giriş ızgarası ile donatılmıştır ve sis lambası alanının ve tekerlek yuvasının aerodinamik tasarımı, yeni dahili soğutma sisteminin ısıyı daha iyi dağıtmasına yardımcı olmak için yükseltilmiştir. Intercooler'a ek olarak, ek bir otomatik şanzıman soğutucusu vb. de içerir. Yeni aracın gövde boyutu 3995 mm uzunluğunda, 1805 mm genişliğinde, 1455 mm yüksekliğindedir ve dingil mesafesi 2560 mm'dir.
Arka tarafa gelince, yeni otomobil stop lambaları için tek kelimelik bir tasarıma sahip ve bu da tanınırlığı artırıyor. Arka dekorasyonun alt kısmına hava sirkülasyonunu artırmak, rüzgar direncini azaltmak ve çalışma stabilitesini iyileştirmek ve egzoz susturucusundan gelen ısıyı daha iyi dağıtmak için bir açıklık eklenmiş. Ek olarak, yüksek fren lambası ve arka spoyler bağımsız yapılar olarak tasarlanmış ve bu da kullanıcıların daha sonra arka spoyleri değiştirmesini kolaylaştırıyor. İç tasarım açısından, yeni otomobil merkezi kontrol ekranının boyutunu yükseltiyor ve sürücü tarafına doğru 15 derece eğiyor ve sürüş merkezli bir konsept gösteriyor. Ayrıca, sürücünün kalça noktasını 25 mm alçaltarak ve direksiyon simidinin konumunu ayarlayarak sürüş duruşu iyileştirildi. Ve iç dikiz aynasını yukarı hareket ettirerek ve orta konsolun üst yüksekliğini 50 mm düşürerek ileri görüş alanı daha da genişletildi. Ekranın sol tarafına start butonu ve tehlike uyarı butonu yerleştirilirken, direksiyonun önüne 12.3- inçlik tam sıvı kristal bir gösterge paneli yerleştirilmiş.
Güç açısından, yeni araç hala 1.6T üç silindirli bir motor kullanıyor ve emme, egzoz ve enjeksiyon sistemleri yükseltildi. Şanzıman sistemi 6- vitesli manuel şanzımanla eşleştirildi ve sportif dört tekerlekten çekiş sistemi, kullanıcıların kişisel tercihlerine veya yarış özelliklerine göre elektronik güç destekli direksiyon, klima ve güç sistemi için farklı parametreler ayarlamasına olanak tanıyan bir sürüş modu seçimi ile donatıldı. Ayrıca, süspansiyon sistemi yol tutuşunu iyileştirmek için yükseltildi.
Toyota GR YARiS'i ilk olarak 2020'de piyasaya sürdüğünde, anında küresel otomobil tutkunlarının hayranlığının nesnesi haline geldi ve satıldığı herhangi bir pazarda, fiyat artışından istisna olmadı ve teslimat döngüsü çok uzundu. O zamanlar Çin'de de ortaya çıktı, ancak çeşitli nedenlerden dolayı, bu popüler hot hatchback modeli resmi olarak Çin pazarına girmedi. Yeni modelin Çin'de tanıtılacağı haberi hala heyecan verici, ancak Çin pazarı 2020'den bu yana dramatik bir değişim geçirdi. Sadece birkaç kişi ona olan sevgisini koruyabilmişken, hala bir şenlik sahnesi başlatabilir mi?
● Derin L07
Çıkış Tarihi: Bu Yıl Çıkacak
Deepal L07, Deepal Automobile ve Huawei tarafından ortak geliştirilen, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na başvurusu tamamlanmış ve bu yıl resmen piyasaya sürülmesi beklenen bir üründür. Araba temelde Deepal SL03 ile aynıdır ve gelecekte aynı mağaza satış modelini de benimseyebilir. Bunların arasında Deepal L07 akıllı teknolojiye odaklanırken, SL03 spor teknolojisine odaklanmaktadır.
Yeni arabaya bir göz atalım. Görünümü SL03'e göre biraz ayarlanmış, esas olarak ön yüzün altındaki ızgaraların boyutu daha küçük ve arkada bagaj kapağı alanının şekli var. Aynı zamanda, arabanın altındaki difüzöre kırmızı bir dekorasyon eklenmiş. Yeni arabanın gövde boyutu uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4875/1890/1480 mm, dingil mesafesi ise 2900 mm. 4820 mm'lik uzunluğun SL03'ten biraz daha uzun olmasının yanı sıra diğer parametreler aynı.
Güç açısından, yeni araç hala saf elektrikli ve plug-in hibrit modeller sunacak. Saf elektrikli versiyonun maksimum gücü 185 kW. Plug-in hibrit versiyonu, maksimum gücü 72 kW olan 1,5 L motorla donatılmış ve tahrik motorunun tepe gücü 160 kW.
Changan Automobile ve Huawei, Avita markasını birlikte geliştirmiş olsalar da Changan'ın diğer markalarıyla iş birlikleri hala sınırlıdır. Deepal L07'nin piyasaya sürülmesi, iki şirket arasındaki iş birliğinin daha ileri bir adımı olarak görülebilir. Deepal L07'nin piyasaya sürülmesinden önce Deepal S07 rezervasyon almaya başlamıştı ve ayrıca Deepal serisinde Huawei Kunpeng Intelligent Driving'i sunan ilk model oldu. Peki iş birlikleri ne kadar etkiliydi?
● Yeni Audi A3
Çıkış Tarihi: Bu Yıl Çıkacak
Audi'nin ürün planlamasına göre yeni A3 bu yıl resmen piyasaya sürülecek. Otomobil Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na başvurusunu çoktan tamamladı ve görünümü ve gücü yükseltilecek. İç mekanın da ayarlanması bekleniyor ve üç kutulu versiyon dingil mesafesini daha da uzatacak.
Görünüm açısından, yeni A3 temel olarak denizaşırı versiyonun tasarımını miras alıyor. Arabanın ön tarafında daha düz bir ızgara tasarımı var ve görsel etkisi daha güçlü. Ön tampon, baştan sona bir tasarım benimsiyor ve hava girişinin yanlarıyla dikey olarak bağlanıyor, bu da ön yüzü daha sportif hale getiriyor.
İki kutulu versiyonun uzunluğu 4352(4354)mm, genişliği 1815mm, yüksekliği 1458mm ve dingil mesafesi 2630mm; üç kutulu versiyonun uzunluğu 4604(4606)mm, genişliği 1814mm, yüksekliği 1432mm ve dingil mesafesi 2730mm olup, dingil mesafesi mevcut modelden 50mm daha uzundur.
Güç açısından, yeni araç mevcut 1.4T motoru 118kW maksimum güce sahip 1.5T motorla değiştiriyor. 48V hafif hibrit sistemle donatılması ve 200km/s azami hıza sahip 7- vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmesi bekleniyor.
Yeni Audi A3 genel olarak birçok değişikliğe uğradı, ancak 15-200,000 yuan fiyat aralığındaki rekabet gücü, Çin markalarının hızlı gelişimi karşısında gerçekten azaldı. Elbette Audi markasını sevenler hayal kırıklığına uğramak zorunda değil. FAW-VW bir ürün patlaması yılına hazırlanıyor ve plana göre 2025'e kadar yepyeni A5L, Q5L ve A6L e-tron gibi önemli ürünlerin piyasaya sürülmesini göreceğiz. Hadi hep birlikte bunu dört gözle bekleyelim.