Mercedes-Benz EQE 500 4MATİK
Çıkış Tarihi: 2024'ün Üçüncü Çeyreği
Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC, EQE sedan'ın en üst düzey modeli, Chengdu Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Şu anda, EQE sedan yalnızca arkadan itişli tek motorlu versiyonla mevcutken, EQE 500 çift motorlu dört tekerlekten çekişli bir modeldir. Modelin bu yılki lansmanından sonra 350 model versiyonunun yerini alması bekleniyor. Görünüm açısından, yeni otomobil yıldız örgülü ızgara tasarımına sahip kapalı bir ön ızgara benimsiyor ve ön far grubu ön ızgarayla entegre. İç mekan, LED ışık kaşı tasarımıyla donatılmıştır. Ön tampon da daha sportif bir tasarıma sahiptir.
Arabanın yan tarafından bakıldığında, yeni otomobilin genel şekli temelde hiçbir değişikliğe uğramamış, pürüzsüz bir tavan çizgisi ve bel çizgisinin kavisli tasarımı var. Gizli kapı kolu ve yarı kapalı beş kollu jant tasarımıyla birleştiğinde, daha düşük rüzgar direnci sağlıyor. Arabanın arkası, yeni otomobil hala geçişli ışık grubu tasarımını benimsiyor, iki arka lamba grubu dört noktalı ışık kaynağı ile donatılmış, aydınlatma efekti daha tanınabilir. Gövde boyutu, yeni otomobilin önemli bir değişikliğe sahip olması beklenmiyor, mevcut modele atıfta bulunarak, uzunluk, genişlik ve yüksekliğin 4969/1906/1509 mm olması bekleniyor, dingil mesafesi ise 3120 mm.
İç kısım, lüks odaklı bir elektrikli araç olan EQE 500, yüzen tamamen sıvı kristal gösterge paneli ve üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ile donatılmıştır. Multimedya büyük ekran konsolun ortasına yerleştirilmiştir ve altında bir dokunmatik düğme vardır. Konsoldaki ahşap damarlı dekoratif panel, daha fazla kararlı özelliği vurgular. En üst düzey model olarak EQE 500 4MATIC'in arka tekerlek direksiyonu, kişiselleştirilmiş simüle edilmiş ses, Berlin ses sistemi, meteor dijital farlar ve diğer özellikler ile donatılmasının beklendiği bildirilmektedir.
Güç açısından, yeni araç çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemini benimsiyor, ön motor maksimum 135 kW ve arka motor maksimum 215 kW güce sahip, toplamda 350 kW güç elde ediliyor. Şu anda aracın menzili, bataryası ve diğer bilgiler açıklanmadı.
Şu anda, Çin pazarındaki yeni enerji yarışında, bu fiyat seviyesi ve sınıfındaki çoğu model, iç mekan malzemeleri ve araç konfigürasyonları temel olarak tam donanımlı, çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyonlardır. Geleneksel bir otomobil üreticisi olarak Mercedes-Benz, elektrikli araç yarışına girmekte yavaş davrandı. İlgili medya raporlarına göre, Mercedes-EQS'nin yeni nesil bir modele sahip olmayacağı ve gelecekteki saf elektrikli S-Serisi'nin normal S-Serisi modeline dayanacağı doğrulandı. Mercedes-EQE, geleneksel modellerle elektrikli araçlar üreten rakipleri Audi ve BMW ile karşılaştırıldığında da böyle bir kadere mahkum olabilir. Ancak, bu ortamdaki tek avantaj, tüketicilerin bazı yüksek kaliteli Mercedes-Benz elektrikli araçlarını daha düşük bir fiyata satın alabilmesidir.
Yeni BMW 3 Serisi/i3
Lansman tarihi: 2024'ün 4. çeyreği
Yeni BMW 3 Serisi Chengdu Otomobil Fuarı'nda resmi tanıtımını yaptı, bu modelin ikinci orta dönem makyajı (2. LCI) ve Eylül ayında üretime başlayacak. Mevcut modele kıyasla, yeni 3 Serisi kısa dingil mesafesine sahip 320i M Sport Paketi, uzun dingil mesafesine sahip 320Li M Sport Paketi, kısa dingil mesafesine sahip 325i M Sport Night Edition, uzun dingil mesafesine sahip 325Li xDrive M Sport Paketi (dört tekerlekten çekiş) ve uzun dingil mesafesine sahip 325Li M Sport Night Edition'ı iptal edecek ve uzun dingil mesafesine sahip 330Li Premium M Sport Night Edition'ı ekleyecek. Bu, yeni BMW 3 Serisi'nin 325 modelinden başlayacağı ve fiyatının mevcut modelden daha düşük olacağı anlamına geliyor.
Mineral beyazı, karbon siyahı, kıyı mavisi ve gri gökyüzünü sunmaya devam etmenin yanı sıra, yeni 3 Serisi Portimao Mavisi ve Melbourne Kırmızısı boya renklerini iptal edecek ve yeni bir Extreme Blue ve Brooklyn Grisi ekleyecek. Tüm boya renkleri serbestçe seçilebilir ve hepsi metalik boyadır. Araç ayrıca 995M tipi çift kollu alüminyum alaşımlı iki renkli jantı kullanarak yeni bir 19- inç jant tasarımı ekleyecek. Ek olarak, yeni bir 18- inç 1039M tipi çift kollu alüminyum alaşımlı koyu gri jant eklendi.
Yeni BMW 3 Serisi, düz tabanlı M Sport çok işlevli deri direksiyon simidinin yerini alacak, tek dokunuşlu çalıştırma düğmesi, vites kolu ve iDrive döner topuzu gibi göz kamaştırıcı kristal benzeri bir iç döşeme bileşeni ekleyecek ve yeni hava çıkış tasarımını kontur aydınlatmayla (yeni kol) değiştirecek. Ayrıca, yeni modelin iç döşeme şeritleri mevcut modelden tamamen farklı ve 4 seçenek sunuyor: mat siyah iç döşeme şeritleri, mat gri alüminyum elmas iç döşeme şeritleri, delikli malzemeye sahip dumanlı gri beyaz dişbudak yüksek kaliteli ahşap döşeme.
Opsiyonel donanım güncellemeleri: Brilliance Crystal efektli iç döşeme bileşenleri, Adaptif LED farlar, Özelleştirilebilir siyah far döşemesi (Adaptif LED farlar gerektirir), Bagaj kapağının otomatik kontrolü, Akıllı bağlantılı kokpit (HUD ile), Kömür grisi tavan, Sürücü koltuğu için elektrikli bel desteği, Ön koltuk ısıtma fonksiyonu, Ön koltuklar için M markalı üç renkli çizgili emniyet kemerleri, Otomatik sürüş yardım sistemi Pro, Otomatik park yardım sistemi Plus, 5G ağ yeteneği, Temassız ETC otomatik ödeme sistemi, Eğlence paketi.
Güç: Yeni BMW 3 Serisi, mevcut modelle aynı güce sahip olacak ve 2.0T turbolu dört silindirli bir motorla güçlendirilecek, 325 modeli maksimum 135 kW/184 beygir, 330 modeli ise 180 kW/245 beygir güç üretebilecek.
Yeni BMW i3, her iki tarafta L şeklinde farlarla eşleştirilmiş yeni dairesel parlak bir ızgaraya sahip olacak ve bu da aracın tanınırlığını daha da artıracak. Aynı zamanda, aracın altındaki üç bölümlü hava girişleri onu sportif gösteriyor. Ayrıca, araç farklı kullanıcıların bireysellik arayışlarını karşılamak için Extreme Speed Blue ve Brooklyn Grey olmak üzere iki yeni metalik boya rengi sunacak.
İç tasarım açısından, yeni araç temel olarak mevcut modelin ana tasarım stilini takip ediyor, kesintisiz entegre ekran ve araca iyi bir teknoloji hissi veren geçiş tipi vites değiştirme mekanizması. Aynı zamanda, yeni araç düz tabanlı M spor çok işlevli deri direksiyon simidinin yerini alacak ve aracın kalite hissini büyük ölçüde artıracak yeni bir Sensatec sentetik deri gösterge paneli ve göz kamaştırıcı kristal benzeri bileşenlerle donatılacak.
Güç sistemi açısından yeni BMW i3, arkaya monte edilmiş bir motorla donatılmış ve 210 kW ve 250 kW'lık maksimum güç olmak üzere iki güç özelliği sunuyor. Batarya açısından 70,17 kWh ve 78,92 kWh'lik bir batarya kapasitesi sağlıyor ve buna karşılık gelen CLTC saf elektrik sürüş menzili 526 kilometre ve 592 kilometre.
Yedinci nesil BMW 3 Serisi (G20), 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda ilk kez görücüye çıktı ve resmi olarak Çin'e yılın ortasında tanıtıldı, 2022'de saf elektrikli versiyon BMW i3 eklendi ve bu Chengdu Otomobil Fuarı'nda tanıtılan yeni BMW 3 Serisi'nin uzun dingil mesafeli versiyonu (G28), bu nesil modellerin ikinci makyajı. Araç konfigürasyon seviyelerindeki ve dış detaylardaki değişikliklere ek olarak, yeni BMW 3 Serisi ailesi ayrıca akıllı bağlantılı sürüş kokpitinin güncellenmesini de müjdeliyor. BMW'nin önceki planlarına göre, bu nesil BMW 3 Serisi'nin üretimi, yeni nesil Neue Klasse platform modellerine sorunsuz bir geçiş sağlamak için 2027'ye kadar uzatılacak.